Zmiany w przepisach. Za serwis samochodu zapłacisz nawet 411 zł więcej

Pan Maciej zostawił w zaprzyjaźnionym serwisie swój samochód na okresowy serwis. Mechanik wymienił olej silnikowy na 9 litrów świeżego 5W50, założył nowe filtry, wyregulował hamulec ręczny – wszystko to z wykorzystaniem materiałów warsztatu. Auto było gotowe na drugi dzień, pan Maciej zapłacił 1868 zł. Drogo? Wygląda na to, że już niebawem może być jeszcze drożej, nawet o 411 zł drożej. Skąd wzięło się dodatkowe 22 proc.?

– W lipcu 2024 weszły w życie nowe przepisy o cyberbezpieczeństwie, które już teraz ograniczają wolną konkurencję na rynku – mówi dziennik.pl Tomasz Bęben, prezes Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM). – Dodatkowo aktualne rozporządzenie o włączeniach blokowych w motoryzacji MVBER obowiązują jedynie do 2028 r. Obecnie rozpoczął się ich proces rewizyjny i nie wiadomo czy zostaną przedłużone i w jakim kształcie. Ważne są również zmiany w przepisach dotyczących homologacji, które muszą uwzględniać nowe zagrożenia związane z cyberbezpieczeństwem oraz dostęp do danych o naprawach i serwisiedodaje i wskazuje, że obecne normy prawne faworyzują autoryzowane serwisy i podcinają skrzydła warsztatom niezależnym. Jakim cudem?

Nowe prawo i ceny napraw mocno w górę

Przepisy dotyczące cyberbezpieczeństwa pozwalają producentom samochodów blokować każdy nieautoryzowany dostęp do systemów pojazdu, jeżeli niesie on zagrożenie dla bezpieczeństwa. Jednocześnie producent auta ma obowiązek otworzyć taki dostęp w celu diagnostyki i naprawy.

Problem w tym, że koncerny motoryzacyjne wymagają, aby wpięcie do systemów pojazdów odbywało się wyłącznie przy użyciu narzędzi i oprogramowania licencjonowanego przez daną markę auta. Dostęp poprzez aftermarketowe urządzenia i oprogramowanie jest uznawany za zagrażający bezpieczeństwu. Do tego coraz więcej podzespołów dostępnych jest wyłącznie u producentów samochodów, a ich montaż wymaga specjalistycznego oprogramowania, które dodatkowo podnosi koszty naprawy.

– Zatem warsztat zmuszony jest do zakupu odpowiednich narzędzi lub opłacania subskrypcji osobno dla każdej marki pojazdów i niemożliwym staje się użycie narzędzi diagnostycznych z rynku niezależnego, tańszych i wielomarkowych. Podnosi to znacząco koszty warsztatu, które następnie odczują kierowcy, ponieważ ceny napraw mogą pójść mocno w górę wyjaśnia Bęben. Jak mocno?

Koszty napraw samochodów w górę nawet o 22 proc. Podwyżka co roku

Odpowiedź niesie najnowszy raport analityków Alix Partners i Berylls przygotowany wspólnie z brukselskimi organizacjami CLEPA i FIGIEFA. Eksperci przeanalizowali sytuację na rynku napraw aż do 2035 roku w siedmiu krajach – pod lupę trafiła Polska, Niemcy, Francja, Wielka Brytania, Włochy i Norwegia. Wyniki nie nastrajają pozytywnie. Zdaniem ekspertów, jeśli producenci zyskają jeszcze mocniejszą pozycję, wówczas drastyczny wzrost cen mamy jak w banku.

– Raport pokazuje, że negatywny scenariusz dominacji producentów pojazdów na rynku zwiększy koszty napraw nawet o 22 proc. w 2035 roku w stosunku do scenariusza zakładającego obecne status quo – wylicza szef SDCM. – Wspomniany procent będzie się zwiększał z roku na rok od 3 proc. w 2028 do 22 proc. w 2035 r. Oczywiście wzrost obliczony jest jedynie na podstawie dostępu do danych pojazdów i nie uwzględnia czynników rynkowych, takich jak inflacja – zauważa nasz rozmówca.

Sprawdzili siedem krajów, w tym Polskę. Koszty napraw wystrzelą w kosmos

W ocenie ekspertów do 2035 roku koszty napraw w siedmiu przebadanych krajach mogą osiągnąć astronomiczne 197,9 mld euro. To o 35 mld więcej niż w scenariuszu, w którym rynek pozostaje zrównoważony, a dostęp do części i danych technicznych jest równy i dla autoryzowanych serwisów, jak i niezależnych warsztatów.

Naprawa samochodu w warsztacie / dziennik.pl / Piotr Wróbel

Disclaimer: The copyright of this article belongs to the original author. Reposting this article is solely for the purpose of information dissemination and does not constitute any investment advice. If there is any infringement, please contact us immediately. We will make corrections or deletions as necessary. Thank you.